Inazuma cafe racer, dogsville.es
diciembre 1, 2010
Rig Shot, Thruxton. www.dogsville.es
noviembre 19, 2010
Honda CB 450 caferacer, en www.dogsville.es
noviembre 18, 2010
Honda CB 550 1978 cafe racer, Jeff Stephens
octubre 15, 2010
La vi en hellforleathermagazine.com y en thekneeslider.com. Una preciosidad de proyecto, algo más que meterle unos semis y un colín cafe de fibra.
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Suzuki GS750EF retro fighter por Dip
octubre 13, 2010
Una Suzuki GS750EF puede ser una original base para emprender un proyecto. Dip lo muestra en dotheton. Invertidas de GSXR, colín de Yamaha y ahora creo q está en proceso de meterle un basculante más moderno. El color no mata, igual manteniendo el rojo original del colín i el blanco-azul original del depósito huebira quedado más xula. Habría q inventar algo para q el depósito i el colín enlazaran de forma más fluida, algo similar pasa con proyectos basados en GPZ 600′s. Igualmente felicidades por tener una moto muy singular.
Go, go, go
octubre 12, 2010
Catalina, BMW R100 RS Cafe Racer por Resnian
octubre 11, 2010
Trabajo fino y con gusto el de Resnian con su Catalina (BMW R100 RS). Felicidades.
Visto en BMWmotos.com.
Siguiendo la Suzuki GSXR 750 M Akuma by Kobalt
octubre 4, 2010
Akí estaba un poco a medio hacer. Ahora con la pintura y el asiento tapizado ya parece casi terminada y tiene una pinta cojonuda, un trabajo de calidad. Por detrás se ve de refilón la Kraken. Leer el resto de esta entrada »
Yamaha XT Tenere StreetFighter by Mani
agosto 22, 2010
Si, si, la base es una Yamaha XT, con dos cojones. El compañero Mani (CFSpain) hace tiempo q lucha con este proyecto. Después de mucho esperar por fin le ha sacado una foto de perfil. La moto está por terminar, pero puede acabar en algo espectacular e inédito. No es una R gorda desprovista de carenados con colín de Yamaha R1/R6 y manillar ancho… La moto es como un puzzle, con piezas de varias motos (algunas gracias a la solidaridad de los compañeros del foro) y otras home-made. Podéis mirar la evolución en Streetfighterspain (ojito q ya va por las 170 páginas, todo un clásico del foro diría yo). Felicidades Mani.
