Dogsville.es

septiembre 9, 2012

dogsville moto bmw dogsville.es

Ya casi está terminada. Primer post de proyecto.

Cafe racer, Virago 750 del ’93 garbur garage 87 dogsville cafe racer moto

Cafe racer, Virago 750 del ’93 garbur garage 87 dogsville cafe racer moto

GPX600R redux por Cuervo

marzo 28, 2011

dogsville GPX600, dogsville.es, cafe racer

Suzuki Inazuma cafe racer, dogsville.es

Suzuki GSX600F FrankenKat

octubre 19, 2010

Suzuki GSX600F frankenkat Matthew Castor

Otra GSX600F, no está mal el resultado partiendo de esa base. Es un proyecto “viejuno” , 2005. La web de Matthew Castor sobre el tema medio funciona. Parece q lleva el tren delantero de una R1 de 2002, basculante de aluminio de Suzuki RF900, llanta trasera de GSXR, algo de motor de la GSX750F, colín de Honda RC51 modificado… El pájaro la puso a la venta un par de años después, se mudaba i tenía un juguete nuevo

Revisar la presión

octubre 16, 2010

Revisar presión neumáticos moto dogsville

Es muy importante revisar la presión de lo neumáticos. Ni mucha, ni poca, tiene q ser la justa, comprobad, comprobad, comprobad…

Voxan cafe racer reduxe george martin

Voxan Cafe Racer, custom

Un proyecto del foro Voxanclubdefrance.com. Poco ha dejado el amigo de la moto original. Cuadro artesanal de Georges Martin. Aún así el resultado es muy interesante. Visto en rocket-garage.blogspot.com.

Honda CB550, Godffery's Garage, Jeff Stephens

La vi en hellforleathermagazine.com y en thekneeslider.com. Una preciosidad de proyecto, algo más que meterle unos semis y un colín cafe de fibra. Leer el resto de esta entrada »

Manillares

octubre 14, 2010

manillar tres piezas, curioso

solución alternativa manillar

Suzuki GS750EF retro fighter by Dip

Suzuki GS750EF retro fighte

Una Suzuki GS750EF puede ser una original base para emprender un proyecto. Dip lo muestra en dotheton. Invertidas de GSXR, colín de Yamaha y ahora creo q está en proceso de meterle un basculante más moderno. El color no mata, igual manteniendo el rojo original del colín i el blanco-azul original del depósito huebira quedado más xula. Habría q inventar algo para q el depósito i el colín enlazaran de forma más fluida, algo similar pasa con proyectos basados en GPZ 600′s. Igualmente felicidades por tener una moto muy singular.

Seguir

Recibe cada nueva publicación en tu buzón de correo electrónico.

Únete a otros 68 seguidores